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淺述多功能摩擦磨損試驗機的兩大主要系統特點

  • 發布日期:2022-08-26      瀏覽次數:886
    •    多功能摩擦磨損試驗機適用于薄膜/涂層/改性層/塊體材料/固態或液態的潤滑層/潤滑油/潤滑劑的力學、摩擦學特性和實際工況的研究及其評價的測試系統,測試標準模塊采用模塊化設計可實現多種摩擦磨損測試模塊的互換,如旋轉球盤/銷盤,高速往復,Timken環塊等,同時實現多種信號的同時原位檢測:摩擦力、載荷力、在線磨損深度以及在線三維形貌(磨損深度、寬度、體積、粗糙度等)、拉曼檢測等。
       
        今天咱們來聊一聊多功能摩擦磨損試驗機的兩大主要系統:
       
        1、主軸及其驅動系統
       
        主軸是由伺服電動機通過調速系統驅動,速度無級調速。通過圓弧齒同步帶調速系統把電機的功率傳遞到主軸上。主軸系統的安裝調試,技術難度大,故不要輕易拆裝清洗。本主軸傳動系統可以在10~2000r/min范圍內正常工作,由于應用了伺服控制系統,故其在低轉速下具有高的傳動力矩。本機通過伺服電機的控制,當大負荷試驗過程中突然出現摩擦力矩較大時,主軸力矩迅速增加,變頻器過電流保護,主軸立即自動停車;本機設有計時單元(分、秒預置),時間超預置自動停車系統。擴展式主軸,可以用來設計其它形式的摩擦偶件,夾具以擴展摩擦試驗機的使用范圍。
       
        2、微控伺服加載系統
       
        控制系統采用HTMS全新控制系統,負荷保持采用了先進的跟蹤比列調節結構,多段制導調節,同時采用先進的控制理念對不同試驗形式進行區分控制,克服液壓加載噪音大、穩定性差、后期維護繁瑣等諸多問題,有效提高了設備可靠性、穩定性。
       
     
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