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來聊一聊四球摩擦試驗機的那些知識!

  • 發布日期:2020-06-08      瀏覽次數:3085
    •    來聊一聊四球摩擦試驗機的那些知識!
        四球摩擦試驗機的原理是四個鋼球按照等邊四面體排列著,上鋼球以一定的速度旋轉。下面三個球用油盒固定在一起,通過杠桿或者液壓系統由下而上對鋼球施加負荷。在試驗過程中四個鋼球的接觸點都浸沒在潤滑劑中。每次試驗規定的時間,試驗后對油盒內鋼球的磨痕直徑進行測量。
        四球試驗中,我們對輕載荷與重載荷的摩擦力都進行了采集處理,并且對輕載荷和重載荷,分別用輕型和重型的傳感器來進行檢測。如此,既能保證輕載荷時的高精度,又能測定重載荷時的高摩擦力。
        四球摩擦試驗機的主要用途:該系列試驗機以滑動摩擦的形式,在點接觸壓力下,評定潤滑劑的承載能力,包括大無卡咬負荷PB、燒結負荷PD、綜合磨損值ZMZ等;或者進行長時間磨損試驗、測定摩擦力、計算摩擦系數。使用特殊附件,也可以進行端面磨損試驗和材料的模擬磨損試驗。在實際應用中,可根據潤滑劑的不同用途選用不同的評定指標。
        1. 無卡咬負荷PB(代表油膜強度):在規定的試驗條件下,上下鋼球之間不發生卡咬的負荷,在該負荷下測得的平均磨痕直徑一般不大于相應的赫芝線上數值的5%。
        2. 燒結負荷PD(N):在PB點以后如繼續增加負荷,將會因摩擦產生的大量熱能使上下鋼球融焊在一起,使鋼球發生燒結的負荷級別稱為燒結負荷,它代表潤滑劑的極限工作能力。
        3. 綜合磨損值ZMZ:又稱綜合磨損指標,平均赫芝負荷,負荷—磨損指數等,是評價潤滑劑抗極壓能力的一個指標,它等于若干次校正負荷的平均值,ZMZ值越大,表示潤滑劑抗磨損性能越高,它對極壓添加劑有很強的區分能力。
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