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多氣氛摩擦磨損試驗機原理

  • 發布日期:2018-11-22      瀏覽次數:2381
    • 該型摩擦磨損試驗機由主軸驅動系統、摩擦副承載系統、試驗力傳感器、摩擦力測系統、全自動加載系統、計算機控制系統(包括各個主參數的設定、控制、報警等單元)等部分組成。它們都安裝在以焊接機座為主體的機架中。

      4.1主軸及其驅動系統

      主軸是由伺服電動機通過調速系統驅動,速度無級調速通過圓弧齒同步帶調速系統把電機的功率傳遞到主軸上。

      試驗機主軸系統的安裝調試,技術難度大,故不要輕易拆裝清洗。本主軸傳動系統可以在10~2000r/min范圍內正常工作,由于應用了伺服控制系統,故其在低轉速下具有高的傳動力矩。本機通過伺服電機的控制,當大負荷試驗過程中突然出現摩擦力矩較大時,主軸力矩迅速增加,變頻器過電流保護,主軸立即自動停車;本機設有計時單元(分、秒預置),時間超預置自動停車系統。

      恒旭特制擴展式主軸,可以用來設計其它形式的摩擦偶件,夾具以擴展摩擦試驗機的使用范圍。

      4.2微控伺服加載系統

      恒旭牌MUG系列摩擦磨損試驗機采用制導控制技術的摩擦試驗機,控制系統采用HTMS全新控制系統,負荷保持采用了先進的跟蹤比列調節結構多段制導調節,同時采用先進的控制理念對不同試驗形式進行區分控制,克服液壓加載噪音大、穩定性差、后期維護繁瑣等諸多問題,有效提高設備可靠性、穩定性。

     
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